Passaporto batterie UE · Regolamento (UE) 2023/1542 · dal 18 febbraio 2027
Software per il passaporto batterie UE in vista della scadenza 2027
Passaporto batterie UE (Reg. 2023/1542), obbligatorio dal 18 feb 2027 per batterie EV, LMT e industriali oltre 2 kWh. Software per PMI con timestamp eIDAS. Hoken Pass è pensato per le PMI che hanno bisogno di un passaporto batterie senza un progetto enterprise: un template batterie guidato, un timestamp eIDAS qualificato su ogni versione pubblicata e i file di export per il Registro DPP UE.
Vedi anche: Conformità ESPR · DPP per la moda · Prezzi
Il passaporto batterie diventa obbligatorio il 18 febbraio 2027
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Fonte: regolamento (UE) 2023/1542 sulle batterie, articolo 77. Registro DPP UE operativo dal 20 luglio 2026.
Cosa richiede il regolamento batterie
L'articolo 77 del regolamento (UE) 2023/1542 richiede un passaporto per ogni batteria LMT (mezzi di trasporto leggeri), ogni batteria industriale con capacità superiore a 2 kWh e ogni batteria per veicoli elettrici (EV) immessa sul mercato UE dal 18 febbraio 2027. L'allegato XIII ne definisce il contenuto: informazioni pubbliche sul modello di batteria (chimica, composizione dei materiali, impronta di carbonio, contenuto riciclato, capacità), dati più dettagliati per le persone con un interesse legittimo e dati sulla singola batteria, come stato di salute e utilizzo. Il passaporto è accessibile tramite un QR code collegato a un identificativo univoco.
- Registro DPP UE operativo dal 20 luglio 2026
- 71 dati elencati nelle linee guida della Commissione di agosto 2026, non tutti obbligatori fin dal primo giorno
- Tre livelli di accesso: pubblico, persone con un interesse legittimo, autorità
- Hoken Pass: template batterie guidato in 6 sezioni, file di export per il Registro UE in JSON e XML
Seconda vita: batterie che cambiano stato
Le batterie immesse sul mercato prima del 18 febbraio 2027 non richiedono un passaporto, ma una batteria sottoposta a cambio di destinazione o rifabbricazione dopo tale data riceve un nuovo passaporto, collegato a quello della batteria originale se esiste (articolo 77(7)). Il template batterie di Hoken Pass registra lo stato della batteria (originale, ricondizionata, seconda vita) e i dati di prestazione come durata in cicli ed eventi negativi.
Perché le PMI scelgono Hoken Pass
- Template batterie guidato in 6 sezioni, senza progetti di consulenza
- Timestamp eIDAS qualificato su ogni versione pubblicata; registrazione su blockchain dal piano Base
- Pagina pubblica ospitata con QR code e cronologia delle versioni; file batch UE JSON/XML pronti da caricare
- Piano gratuito con 3 passaporti, Base da 120 EUR all'anno: prezzi pubblici
Quanto costa aspettare il 2027
Quanto costa aspettare: stima il fatturato UE a rischio
Dal 18 febbraio 2027 le batterie che rientrano nell'ambito di applicazione non possono essere immesse sul mercato UE senza passaporto. Questo calcolatore moltiplica le unità esposte per il loro valore. È una stima per la pianificazione, non una consulenza legale.
Fatturato UE annuo che richiede un passaporto dal 18 febbraio 2027
€150,000
- A questo si aggiungono le sanzioni nazionali: l'articolo 74 dell'ESPR e il regolamento batterie affidano le sanzioni agli Stati membri (effettive, proporzionate e dissuasive), tra cui multe, ritiro e richiamo.
- Una conformità fatta di corsa costa di più: i dati di mercato pubblicati nel 2026 indicano per una PMI un costo DPP del primo anno tra 348 e 50.000 EUR, con una raccolta dati da 10.000 a 80.000 EUR per categoria di prodotto.
- Hoken Pass Base a 10 EUR al mese copre già oggi la parte software: quello che manca è la raccolta dei dati, non gli strumenti.
Domande frequenti
Quando diventa obbligatorio il passaporto batterie UE?
Dal 18 febbraio 2027 per ogni batteria EV, ogni batteria LMT e ogni batteria industriale oltre 2 kWh immessa sul mercato UE (regolamento (UE) 2023/1542, articolo 77). Il Registro DPP UE è operativo dal 20 luglio 2026.
Quali dati servono per un passaporto batterie?
L'allegato XIII del regolamento batterie elenca le informazioni pubbliche sul modello di batteria (chimica, materiali, impronta di carbonio, contenuto riciclato, capacità), le informazioni dettagliate su composizione e smontaggio per le persone con un interesse legittimo e i dati sulla singola batteria, come stato di salute, cicli ed eventi negativi.
Le PMI possono creare passaporti batterie senza un progetto enterprise?
Sì. Hoken Pass offre alle PMI un template batterie guidato, una pagina pubblica del passaporto con QR code, un timestamp eIDAS qualificato e i file di export per il Registro DPP UE in JSON e XML, senza progetti di integrazione.
Le batterie già sul mercato hanno bisogno di un passaporto?
No. Le batterie immesse sul mercato prima del 18 febbraio 2027 non ne hanno bisogno. Se una di queste batterie viene rifabbricata dopo tale data, richiede un passaporto (FAQ della Commissione sulle batterie, domanda 9.4).
Quanto costa un software per il passaporto batterie?
Hoken Pass è gratuito fino a 3 passaporti. Il piano Base costa 120 EUR all'anno e aggiunge la notarizzazione blockchain; il timestamp eIDAS qualificato è incluso in tutti i piani.